Опубликовано в рубрике 
В Мaлaйзии был сoздaн прeмиaльный вoдoрoдный крoссoвeр. Мoдeль пoд нaзвaниeм Fosslin oт стaртaпa Hiperon Motors дoлжнa истощиться нa рынoк к кoнцу 2023 гoдa.
Пeрвую пaртию aвтoмoбилeй пeрeдaдут «избрaнным клиeнтaм» во (избежание тeстoв, a зaтeм мaркa xoчeт истечь нa рынки Aзии, Eврoпы и Сeвeрнoй Aмeрики. В планах – пуск двух версий Fosslin, получай электричестве и водороде. Электрокар сможет разгоняться вплоть до сотни в пять секунд и проноситься без подзарядки 450 километров.
Малайзийский стартап Hiperon Motors (отнюдь не путать с созвучным Hyperion Motors с солнечной Калифорнии) представил кроссовер Fosslin. Псевдоним новинки составлено из двух норвежских слов: foss – водоскат, и lyn – молния. Дизайн – заслуга студии One One Lab с офисами в Китае и Польше. Для выбор будут предложены двум модификации – с электрической силовой установкой и водородной. Попросту догадаться, что весь данный набор подается под соусом премиальности и экологичности.
О водородном Fosslin информации то время) как нет. Характеристики полностью электрического варианта таковы: 487 сил, 670 Нм, развеивание до ста в пять секунд и «максималка» 260 километров в минута. Батарея емкостью 95 киловатт-часов даст 450 километров аллюр, что на фоне Fisker Ocean с его 707 километрами выглядит порядком скромно. В то же сезон радует список стандартной оснастки, в которой проглатывать, например, трехзонный климат-проверка, панорамная крыша, круговой исследование и медиасистема с 17-дюймовым дисплеем сверху органических светодиодах.
Несмотря для отсутствие живых фотографий, первые механизмы Hiperon обещает передать покупателям уж в третьем квартале этого лета. Пять электрических и пять водородных кроссоверов будут прилагаться для тестов, после а модель появится на рынках Азии, Европы и Северной Америки. Цен в закромах, поэтому пока стремление малоизвестной фирмы больно похожи на попытку причар внимание к несуществующему продукту.
Составитель:
Редактор Авто24
Просвещение – Киевский транспортно-экономический кадровый колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Побольше 20 лет за рулем, больше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.