Опубликовано в рубрике 
Мaсштaбнaя oтзывнaя кaмпaния связaнa с пeчaльнo извeстными пoдушкaми бeзoпaснoсти Takata.
Кoмпaния BMW oбъявилa oб oтзывe 90 тысяч мaшин сo взрывчaтыми пoдушкaми бeзoпaснoсти. Рeчь идeт oб эйрбeгe япoнскoй фирмы Takata, кoтoрыe в перемещение 15 лет устанавливались держи автомобиле множества крупных брендов.
Паки (и паки) в 2000-х началась волна расследований и отзывов, которая продолжается накануне сих пор. Компании затрагивают старые модели, ибо производители давно отказались через опасных подушек, а сама Takata обанкротилась.
Новая работа BMW коснулась 3 Series (E46) 2000-2006 годов выпуска и 5 Series (E39) 2000-2003 годов, в том числе М-модели. За руль упрямо не рекомендуют садиться владельцам X5 (E53) 2000-2004 годов, а тоже старых 1 Series, X1, X3 и X6.
Владельцев BMW, оснащенных пресловутыми подушками безопасности Takata, просят толкнуться в сервисные центры баварской марки.
Положение подушек Takata – в пиропатронах. Устройства, призванные проводить эйрбег за доли секунды, тогда взрываются сильнее, чем нужно: в результате куски корпуса выстреливают в салончик, травмируя водителя и пассажиров.
Отзывы, которые проводятся больше 10 лет, затрагивают побольше 50 миллионов автомобилей марок с разных стран и сегментов – через Audi до Ford. Всего лишь в США на сегодняшний денечек зарегистрировано 29 смертей и паче 400 случаев травм, связанных с взрывными подушками.
Я:
Редактор Авто24
Устройство – Киевский транспортно-экономический кадровый колледж НТУ, Киевский Общенациональный Университет Технологий и Дизайна. Побольше 20 лет за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.