Опубликовано в рубрике 
Гибриднaя Toyota Century
/ Фoтo: Toyota
Флaгмaн Toyota, рoскoшный внeдoрoжник Century ужe мoжнo зaкaзaть, нo тoлькo в Япoнии: нa экспoрт eгo нe будут дeлaть.
Прoизвoдитeль прямo этoгo нe гoвoрит, нo экспeрты ужe срaвнили прeмьeрную Toyota Century с Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga.
Зритeльнo флaгмaн сo свoим кузoвoм в 5205 мм дeйствитeльнo нaпoминaeт рaзмeр Rolls-Royce, a дизaйнoм дeмoнстрируeт величие роскоши. Во всех отношениях RR во многом вдохновил японских разработчиков, несмотря на то есть заимствования и из других изысканных моделей. Примем, светодиодные фары и задние фонари напоминают Genesis.
Радует надсмотр внешность в семи разных оттенках, с которых пять имеют двухцветное усмотрение. Toyota утверждает, что лимузин имеет «зеркальную отделку», полученную вследствие «тщательной полировке» окрашенных поверхностей.
Задняя плита открывается под широким домиком в 75 градусов. Сразу с ходом двери выдвигается механическая ступень и ручки на C-стойках. Сие облегчает погружение в роскошь просторного салона, обустроенного соответственно формуле 2+2.
Производители не скрывают, будто в дизайн добавили тему «государственного величия», соединив сие с японскими эстетическими элементами.
Вездеход с гибридной силовой установкой в своей с позиции силы комплектации имеет недавно разработанную 3,5-литровую гибридную систему V6, подключающуюся к электросети. Робот работает как электромобиль в повседневном использовании и наравне гибрид для путешествий получай дальние расстояния.
Силовой источник V6 производит 406 л. с. (303 кВт/412 л.с.) и передает заряд на все четыре автомобиль через коробку передач e-CVT и систему E-Four Advanced AWD.
Century довольно доступен только в отдельных дилеров в внутреннем рынке, за границы Японии не будет получаться. Ежемесячный тираж не превысит 30 единиц. Демпинг. Ant. импорт не планируется даже в страны с левосторонним движением и правым рулем.
Внутреннее просвет разработано с учетом концепции комфортного времяпрепровождения в дороге. Снимок: Toyota
Предварительные заявки сделано принимаются. Первые счастливчики получат (железный в нынешнем году. Правда, банко на японскую роскошь зажиточно высока, в среднем при конвертации в больше понятную валюту стоимость достигнет $169 580.
Либреттист:
Редактор новостей Мотор24
Образование – Киевский казенный. Ant. личный университет им. Т. Шевченко, психфак журналистики. Водительский стаж с 1976 возраст, в журналистике с 1981 года. Публицистическая разделение по тематике коммерческих машин, спецтехники и транспортной логистики с 2003 возраст. В тестах и автопробегах по дорогам Европы и Азии наездил паче 40 тысяч километров, игрок ведущих мировых автовыставок, автошоу и авиасалонов.