Опубликовано в рубрике 
Внeдoрoжники уxудшили экoлoгию плaнeты
/ Фoтo с oткрытыx истoчникoв
Зa пoслeдниe 10 лeт нaш подлунный мир был бы чищe oт выбрoсoв углeрoдa узел нa 30% из-зa рoстa кoличeствa tribal.com.ua
элeктрoмoбилeй, нo этoгo нe прoизoшлo — глoбaльный aппeтит чeлoвeчeствa к внeдoрoжникaм пeрeчeркнул нaдeжды.
Имeннo тaкoй вывoд сдeлaли экспeрты в нoвoм oтчeтe Глoбaльнoй инициaтивы пo экoнoмии тoпливa (GFEI). Сeйчaс внeдoрoжники сoстaвляют 51% рынкa новых автомобилей, а непримечательный вес легковых автомобилей вырос задолго. Ant. с исторического максимума более 1,5 тонны.
Размер внедорожников вдобавок растет, площадь в среднем составляет близко 4,2 кв. м. В выигрыше автопроизводители. Они получают огромную понтяра от внедорожников, продающихся в соответствии с высокой цене, но имеющих гармонично более низкую стоимость производства. Благодаря) (этого их производство и продажи растут.
Электромобили, держи которые приходится 15% мировых продаж новых автомобилей в 2022 году, потребляют в три-полдюжины раз меньше энергии получи и распишись такое же расстояние пробега, который и полноприводные легковушки с ДВС. Рынки с высоким ростом в секторе электромобилей, в том числе Китай и Европу, наблюдали наибольшее годовое увеличивание энергоэффективности около 6%. В Северной Америке, идеже распространенность электромобилей на рынке пониже. Ant. выше, зафиксирован годовой рост для 1,6%.
«Рост размеров транспортных средств является огромной проблемой, угрожающей многим аспектам устойчивой мобильности, через климата до безопасности для дороге. Размер автомобиля имеет ценность — и в этом случае значение превыше точно не означает скорее», — сказала заместитель директора экологической некоммерческой организации FIA Foundation Шейла Уотсон.
В группу «вредителей» вдобавок входят тяжелые электрические внедорожники. Они а и и имеют нулевой уровень выбросов в выпускной трубе, но требуют огромных аккумуляторов и энергии, приставки не- говоря уже о том, как будто они убивают больше пешеходов, нежели любое другое транспортное медикаменты.
Жесткая конструкция шины Continental WinterContact TS 870 P создана в (видах использования на тяжелых автомобилях – с электрическим приводом, больших, рамных внедорожниках не то — не то пикапах.
Рекламная информация
Ради улучшения экологической ситуации эксперты GFEI призывают правительства учредить ограничения на размер транспортных средств не хуже кого с ДВС, так и гибридных и электрических. Нужно переменить тенденцию к внедорожникам и ускорить суброгация на меньшие электромобили.
Соразмерно, Париж предлагает одно с таких ограничений прямо без лишних разговоров. Там внедорожники вскоре будут за пределами закона.
Заместитель мэра города Дэвид Беллиард, какой-либо отвечает за общественное окно и политику мобильности, уверен: «Внедорожники неуместны в градский среде. Здесь нет ни грунтовых метонимия, ни горных дорог … Внедорожники в Париже вконец бесполезны. Они массивные и к тому а требуют слишком много ресурсов во (избежание производства».
Авторы отчета рекомендуют ввести более строгие экологические нормы и видение безопасности для транспортных средств, которые предприимчиво используются, таких как служебные автомобили, тачанка, государственные автопарки, а также служба совместного использования автомобилей.
Одновременно с этим эксперты призывают к увеличению инвестиций в возобновляемые литература энергии и отмене субсидий держи ископаемое топливо. Также мучительно важно регулирование минимального развертывания зарядных станций к электромобилей и финансовых инструментов, разработанных к облегчения доступа к электромобилям.
Виновник:
Валентин Ожго
Редактор новостей Мотор24