Опубликовано в рубрике 
Німeцькі дилeри Volkswagen Commercial Vehicles пoчaли приймaти пoпeрeдні зaмoвлeння нa рoзвізну мoдeль Transporter нaступнoгo пoкoління. Мaшинa мaє вийти нa ринoк у 2024 рoці. Пeрші зoбрaжeння aвтoмoбіля зaсвітили лишe невдолге, тa й тo під кaмуфляжeм. Oднaк з\’явилися дoсить цікaві тexнічні пoдрoбиці тa пeрші ціни.
Нaйсвіжіший Volkswagen Transporter, a тaкoж йoгo пaсaжирський пoбрaтим Caravelle зaзнaли суттєвиx змін. Окрім нового дизайну зросли габарити: довжина поперед 5050 мм (+146 мм), масштабность до 2032 мм (+128 мм). Стандартна колісна фундамент дорівнює 3100 мм (+97 мм), а подовжена сверху 400 мм становить 3500 мм.
Сарай став більш містким: обсяг вантажного відсіку варіюється від 5,8 перед 9 м куб. Вантажопідйомність зросла з 1,2 раньше 1,3 т, а маса причепа з гальмами, що буксирується — з 2,5 поперед 2,8 т. Динамічне навантаження получи и распишись кришку збільшено зі 150 до самого 170 кг.
Крім нацело вантажного фургона доступні також версія Plus — з другим сравнительно сидінь, виконання з Г-подібною перегородкою, варіант Kombi та бортовий автомобіль з дворядною кабіною. Фургони та «комбі» можна замовити з високим дахом, причому вперше і угоду кому) машин зі стандартною колісною базою.
Значно розширився перелік стандартного оснащення. Крім світлодіодних фар і задніх ліхтарів з\’явилися електронне стояночне гальмо з системою автоматичного утримання Auto Hold, 12-дюймовий цифровий щиток приладів, центральний 13-дюймовий монитор тачскрин інформаційної системи з DAB+ і Android Auto. Сюди також слід додати багатофункціональне кермо та різні системи допомоги: утримання получи смузі руху (Lane Assist), автоматичного екстреного гальмування (Autonomus Emergency Braking Front Assist), а також динамічного відображення дорожніх знаків (Dynamic Road System Display).
Що ж стосується двигунів, ведь вперше будуть запропоновані гібридна силова настройка eHybrid — потужністю 233 к.с., а також повністю електричний варіант eTransporter — з моторами для 85, 100, 160 та 210 кВт. З базовим агрегатом 85 кВт если доступна батарея на 54 кВт.бадняк, а з рештою — більш ємна, держи 83 кВт.год. Турбодизелі представлені у трьох виконаннях: потужністю 110, 150 та 170 к.с.
Дизельні та гібридні машини шаблонно будуть передньопривідними, а для TDI у 150 к.с. можна если замовити систему 4MOTION. Що ж предварительно eTransporter, то він если поки що задньопривідним, хоча пізніше очікується версія і з усіма ведучими колесами. Для того попереднього замовлення доступні дизельні машини, ціни получи які стартують у Німеччині від 36 780 євро.