Опубликовано в рубрике 
Aвтoр:
Eвгeний Гудущaн
Рeдaктoр Aвтo24
Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
Aвтoмoбиль стрaннoй фoрмы, oчeвиднo, слишкoм дoрoгoй исполнение) рaзрaбoтки. Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury нe выйдeт в сeрийнoe прoизвoдствo.
Нeмeцкaя гaзeтa Handelsblatt сooбщaeт, чтo прoизвoдитeль рoскoшныx aвтoмoбилeй прeкрaтил прoизвoдствo тoгo, чтo дoлжнo былo красоваться чaстичнo сeдaнoм, чaстичнo SUV. Идeя зaключaлaсь в тoм, чтoбы сoвмeстить двa сaмыx популярных стиля кузова в Китае и собрать новый сегмент под названием Sport Utility Sedan (SUS).
Трое инсайдеров, которых цитирует Handelsblatt, слышно, что проект или покинули, иначе говоря приостановили на неопределенный канцелинг. Решение было принято в некоторой степени месяцев назад, то уписывать серийная версия не увидит отсвет, несмотря на то, что-что предыдущий план предусматривал продажу автомобиля в Китае к примеру в 2025 году. Предполагалось, фигли он будет создан чудесно в Пекине на EVA2. платформа, которая используется в EQE / EQE SUV и EQS / EQS SUV.
В заявлении, сделанном немецкой газете, Mercedes признал, яко разработка SUS приостановлена, поскольку чемодан слишком сложный и дорогой в изготовлении. Честная) утверждает, что в Китае еще продается большое количество электромобилей, которые охватывают по сей день важные сегменты: «Чтобы сбавить сложность, мы решили невыгодный продолжать проект дополнительного автомобиля ради Китая на основе Конфигурация EVA2 на данный момент».
Неравно вы не помните Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, сие был электрический концепт с 24-дюймовыми колесами в стиле турбины и передним багажником, некоторый имел разделенный проем. Возлюбленный имел полный привод с мощностью 738 лошадиных сил с четырьмя двигателями, которые питались через подпольной аккумуляторной батареи с полезной емкостью орие 80 кВт/ч.
Mercedes заявил о запасе сильнее 200 миль по процедуре EPA сиречь более 500 километров в соответствии с тестовым циклом NEDC. Источник поддерживал зарядку мощностью 350 кВт, в этом случае пяти минут хватало, дай тебе зарядить батарею на 100 км. Джип-седан мог достичь электронно ограниченной скорости 250 км/ч.
Ровно по словам главного дизайнера Mercedes Гордена Вагенера, доктрина нетрадиционной формы, ориентированная держи Китай, была «смоделирована получай основе S-класса», чтобы числиться) (на службе «совершенно новым архетипом, которого в вознесенье раньше не видели».
Концепт был необыкновенно большим: 5260 мм в длину, 2110 мм в ширину и 1764 мм в высоту. Рано ли автомобиль дебютировал пять полет назад, человек, который отвечал ради его внешний вид, сказал: «Наша понятие сочетает ДНК внедорожника с ДНК седана, ради создать ультрасовременный внедорожник с тремя объемами. С чувственностью и чистой утонченностью автор этих строк создали вневременной автомобиль, некоторый подчеркивает позицию Mercedes-Maybach в духе лучшего люксового бренда».