Техосмотр автомобилей в России стал строже

С 27 июля вступили в силу измeнeния в стaтью 171 Угoлoвнoгo кoдeксa РФ o нeзaкoннoм прeдпринимaтeльствe.

Сoглaснo им, дeятeльнoсть oпeрaтoрoв тexoсмoтрa, не аккредитованных в Российском союзе автостраховщиков (РСА), теперь является незаконным предпринимательством и подлежит уголовной ответственности.

Максимальное наказание в виде штрафа до 300.000 рублей или дохода за два года, обязательные работы или арест на срок до полугода будет грозить незаконным предпринимателям на ниве техосмотра, если их деятельность привела к крупному ущербу или позволяла получить доход в крупном размере.

Наказание за нарушения, совершённые «организованной группой», либо с «извлечением дохода в особо крупном размере» будет и более строгим.

Если аккредитованный оператор технического осмотра будет нарушать правила проведения ТО, то он может быть привлечен к административной ответственности.

До этих изменений, незаконная выдача диагностических карт пресекалась, как подделка документов или коммерческий подкуп. Это было административным нарушением и предусматривало только штрафы.

Теперь, чтобы пройденный автовладельцем техосмотр имел силу, а диагностическая карта была настоящей, автовладельцу рекомендуется убедиться, что оператор, у которого он проходит техосмотр, имеет аккредитацию в РСА. Например, это можно проверить на сайте РСА, где имеется информация об аккредитованных операторах. Если автовладелец пройдет техосмотр у неаккредитованного оператора, то данные о такой диагностической карте не попадут в ЕАИС ТО, а автовладелец впоследствии не сможет купить полис ОСАГО.

Чтобы получить аккредитацию РСА, кандидат в операторы техосмотра должен удовлетворять требованиям закона 170 «О техническом осмотре».

27 июля 2020

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.